Čiarový kód sa dnes používa ešte stále vo väčšej miere než „radarový“ mikročip
RFID má neskutočný potenciál v logistike. No tlačené kódy EAN a SSCC budú v blízkej budúcnosti naďalej prevládať.
V dnešnej dobe sa tovar stáva inteligentným. V prístave v Hamburgu už dlho prebieha nakladanie a vykladanie lodí na automatickej báze: väčšina pohybov kontajnerov je riadená Rádiovou Frekvenčnou Identifikáciou (RFID). A v niektorých skladoch patriacim väčším maloobchodníkom sú radarové mikročipy stálym prvkom ich interných aplikácií. V roku 2006 ich bolo po celom svete predaných okolo 1,6 miliardy. Odborníci predpovedajú, že celkový predaj technológie RFID sa zvýši z 2 miliárd USD v roku 2006 na 27 miliárd do konca roka 2015.
Koncern Dachser tiež pozorne sleduje vývoj novej technológie a je priamo zapojený do RFID projektu so svojimi klientmi. Logistickí odborníci sa neustále zúčastňujú dialógu ohľadne posledných trendov v oblasti RFID. Sú si však vedomí, že RFID má stále veľa slabostí, ktoré môžu značne spomaliť ich široké použitie v logistike na niekoľko rokov dopredu. Taktiež RFID nenahradí v budúcnosti technológiu čiarového kódu úplne. A to aj napriek skutočnosti, že RFID ponúka možnosti, ktoré sú v mnohých oblastiach oveľa dokonalejšie než čiarové kódy a o ktorých dnešní logistickí dodávatelia môžu len snívať. V súčasnej dobe totiž čipy vysielajú signály na rôznych frekvenciách a výrobcovia polovodičov používajú rôzne typy technológií. Takže uplynie ešte veľa času, kým sa vytvorí jednotný štandard. Navyše čipy stoja v súčasnej dobe 10 až 25 centov za kus. To znamená, že sa môžu použiť bez problémov na veľmi cenné tovary alebo kontajnery. Sú však stále pridrahé, aby boli používane na miliardách krabíc s džúsom alebo tubách so zubnou pastou. Preto mnohí výrobcovia a maloobchodníci stále dávajú prednosť používaniu identifikačnej technológie, ktorá vládne svetu a to čiarovému kódu EAN-128 univerzál. Kombinácia číselných kódov EAN-13 a EAN-8 jednotlivých položiek s kódmi prepravných jednotiek umožňuje, že preprava a proces doručenia môžu byť dnes jasne monitorované jednotným globálnym systémom. Aby mohol byť tento systém účinne využívaný, potrebujú firmy logistického partnera, ktorý nie len vykonáva manipuláciu tovaru, ale je taktiež schopný používať kódovú technológiu na veľkú zemepisnú vzdialenosť. Už dávno v 90. rokoch sa Dachser stal jednou z prvých logistických firiem v Európe, ktorá používala čiarové kódy EAN úplne vo všetkých svojich činnostiach a zaručovala tak svojim zákazníkom bezchybné sledovanie pohybov tovar v ľubovolnej chvíli.
EAN kódy
EAN kódy používajú výrobcovia a maloobchodníci na presné označovanie každej jednotlivej predajnej a obalovej jednotky. Štandardný kód EAN-13 má 13 číslic, zatiaľ čo jeho „menší brat“ kód EAN-8 ich má 8 a je používaný na označovanie veľmi malých tovarových položiek (napr. žuvačiek), ktoré nemajú dostatok miesta, aby mohol byť na označovanie použitý kód EAN-13.
Kód SSCC
Kód SSCC, ktorý tvorí časť štruktúry dát kódu EAN-128 ako EAN-18, je používaný k zreteľnému označovaniu prepravných jednotiek (kartón, paleta alebo kontajner). Kód sa stáva neplatným v okamihu, keď je tovar rozbalený príjemcom.
RFID
Rádiový frekvenčný identifikačný systém uchováva dáta, vzťahujúce sa na tovar alebo jednotky balenia na mikročipe. Ten je vybavený anténou, prostredníctvom ktorej sú dáta posielané aktívne alebo pasívne cez radar do najbližšieho okolia.
